Sửa chữa ô tô, chăm sóc bảo dưỡng ngoại thất ô tô

Đến với Totcom dịch vụ sửa chữa ô tô, CHẲM SÓC ngoại thất Ô TÔ uy tín. Chúng tôi cam kết khai thác các hóa chất chuyên dụng, một sản phẩm công nghệ số 1 của Đức để đảm bảo độ sáng, bóng, sạch sẽ nhưng lại rất an toàn cho xe. Bên cạnh việc khai thác hóa chất tốt, chúng tôi còn có đội ngũ kỹ thuật viên giỏi, tận tâm, niềm đam mê của Otovina.net và sự hài lòng từ quý khách.

Sửa chữa ô tô - Lốp xe và la-zăng

Sửa chữa ô tô, Sơn lại la zăng xe và vệ sinh lốp. Độ bền của lốp bị ảnh hưởng trực tiếp bởi bề mặt địa điểm mà xe vận hành. Với tình hình giao thông của Việt Nam hiện nay, xe phải đối mặt với các cú xóc mạnh, lốp bị rách hoặc nổ do chịu áp lực lớn. những cú va chạm mạnh ở bánh xe còn có thể làm méo la-zăng.

Lời khuyên của chuyên gia về hạn chế phải sửa chữa ô tô: Cứ sau khoảng 10.000km thì lốp xe cần được đảo 1 lần, song song tiến hành kiểm tra và cân bằng động. Tùy điều kiện khai thác và bảo quản sẽ quyết định độ bền của lốp. Nếu xe khai thác khoảng 20.000 – 25.000km/năm (khoảng 40 – 50km/ngày), hoa lốp thường sẽ bị mòn trước khi lớp cao su bị thoái hóa và ngược lại nếu xe rất ít sử dụng (dưới 10.000km/năm) thì hoa lốp có thể vẫn còn cao nhưng chất cao su đã bị thoái hóa.

Sửa chữa ô tô, chăm sóc bóng đèn chiếu sáng

Sửa chữa ô tô, đèn được ví như 1 bộ trang sức quý báu để tôn lên sức hấp dẫn của xe. nhấn ở thời đại này, đèn chiếu sáng trên ô tô ngày càng đa dạng và được chủ xe lựa chọn một bí quyết kỹ lưỡng sao cho xe của mình lung linh nhất có thể. nhưng không phải ai cũng biết cách khai thác và bảo quản đèn.Tuổi thọ của đèn halogen khoảng 450 – 1.000 giờ chiếu sáng tại điều kiện di chuyển bình thường.
Các đèn khác như xenon, HID có tuổi thọ có thể gấp đôi so với đèn halogen và đèn LED thì còn có tuổi thọ cao hơn nữa. Độ bền của đèn cũng phụ thuộc vào địa hình mà xe chạy. Nếu bị xóc mạnh hay có sự cố va chạm thì bóng có thể hỏng nhanh hơn, thậm chí có thể hỏng bất ngờ

Lời khuyên của chuyên gia: Cháy bóng bên lái sẽ nguy hiểm hơn bên phụ do xe đối diện khó quan sát thấy chủ sở hữu hơn, nên nếu bóng bên lái bị cháy thì tốt nhất là hãy chuyển bóng còn lại sang nếu không có bóng dự phòng hoặc chưa thể thay thế. Hãy thật cẩn thận khi di chuyển ở đêm, ngay cả khi xe của chủ sở hữu có chuỗi chiếu sáng cực tốt, nổi bật là tại những địa danh khuất tầm nhìn.

Bí quyết chăm sóc, sửa chữa ô tô và bảo dưỡng bóng đèn phanh
Trên đường phố đông đúc việc va chạm xe rất khó tránh xảy ra, tuy nhiên bạn có thể hạn chế khi nhận được tín hiệu của bóng đèn phanh của xe phía trước. Sửa chữa ô tô, bóng đèn phanh có vai trò quyết định đến sự an toàn của bạn.Hiện nay, số đông những loại xe vẫn sử dụng bóng đèn dây tóc làm đèn phanh, ngoại trừ một số dòng xe cao cấp có khai thác đèn LED.

Lời khuyên của chuyên gia sửa chữa ô tô: Khi ngồi ở xe và di chuyển trên đường, lái xe vô cùng khó phát hiện đèn phanh của mình còn làm việc tốt hay không, trừ khi có chuỗi cảnh báo sự cố trên bảng đồng hồ. Do đó, thỉnh thoảng bạn có thể tự phát hiện thông qua bí quyết lùi liền kề sát 1 bức tường (khoảng 50cm) và đạp phanh rồi quan sát qua gương chiếu hậu. Đạp chân phanh tại bóng tối cũng có thể giúp bạn phát hiện ra, hoặc tốt nhất là nhờ ai đó quan sát khi chủ sở hữu đạp phanh.

Zoăng kính lái và kính cửa sổ ô tô
Khí hậu nhiệt đới nóng ẩm như miền Bắc nước ta cũng là kẻ thù số một khiến những chi tiết cao su ngoại thất xe bị thoái hóa rất nhanh, bị chai cứng, nứt gẫy, gây ra tiếng kêu do kính cửa không còn được khít chặt, song song zoăng hỏng cũng giảm tiềm năng chống ồn, làm cho ca-bin xe càng trở nên ồn hơn.

Lời khuyên của chuyên gia: Khi kính cửa sổ đã bị bụi bẩn bám nhiều, cần hết sức hạn chế lên/xuống kính. Ngay cả khi zoăng cửa sổ vẫn còn mới, bụi hay bùn bẩn bám nhiều sẽ chẳng thể được gạt hết sẽ chui vào bên trong, làm kính cửa sổ bị trầy xước, kẹt, hoặc chất bẩn làm cho zoăng cao su nhanh bị thoái hóa.

Sơn bóng vỏ xe:

Sự xuống cấp của lớp sơn bóng vỏ xe hoàn toàn là do tác động chủ quan của con người, ngay cả khi không bị va quệt. Khi chiếc xe mới xuất xưởng, nước sơn bóng loáng như gương, tuy nhiên chỉ sau khoảng một năm sử dụng, lớp sơn bóng của nhiều chiếc xe đã có thể bị hàng triệu vết xước li ti làm hỏng. Nguyên nhân của việc này là do quá trình rửa xe không đúng kỹ thuật hoặc dùng khăn lau xe khi vỏ xe nhiều bụi bẩn. Khi đó, cát bẩn sẽ bám vào chiếc khăn và chà xát vào vỏ xe, làm xước sơn bóng.

Lời khuyên của chuyên gia sửa chữa ô tô: Không nên dùng khăn lau xe khi vỏ xe bám bụi bẩn, mà chỉ lau sau khi rửa sạch với mục đích là lau khô nước. Khi rửa xe, phải dùng súng phụt nước áp suất cao phụt kỹ chất bẩn bám trên vỏ xe trước khi rửa lại thông qua hóa chất chuyên dùng. những khu vực vỏ xe bẩn hơn (như nẹp hông, những chắn bùn, cản trước và sau…) cần được rửa riêng.

Tin liên quan

Không có nhận xét nào:

Lưu ý: Khi để lại Nhận xét bạn nên click vào ô "Thông báo cho tôi" ở dưới để nhận phản hồi từ Admin

0 nhận xét:

Đóng liên hệ [X]